Hoy llega AMLO. Se espera anuncios para Tabasco

Rubén Arceo
rubenarceop@hotmail.com
****El día de hoy , llegará a Tabasco el presidente López Obrador.
Todo indica que hará importantes a anuncios para la reactivación del puerto de Frontera .

Quienes y conocen la historia de ese puerto, saben que de su bonanza, pasó al desempleo.
Uno de los principales problemas de Frontera, lo constituyen su “sindicatos”.
Por darle un ejemplo y aunque le parezca absurdo, en ese lugar hay un sindicato de amarradores de barcos y otro sindicato de desamarradores de barcos .
Y así por el estilo .

Los sindicatos han sido en parte , y lo dejo en claro en parte, los responsables de que no sea un puerto económicamente atractivo laboralmente .
Desde el gobierno de Leandro Rovirosa, se decía que había de dragar, desazolvar la barra etc.

Todo fue jarabe de pico por parte de muchos gobernadores.
El abandono fue tal, que ni el gobernador en turno, pudo defender la presencia de la comandancia de la V Zona Naval , que fue traslada a otro estado.

Menos el alcalde de ese entonces .
Por ello veo que si el presidente en apoyo del trabajo de Adán Augusto López Hernández , da el apoyo necesario , se podrá rescatar ese puerto y reactivar la economía .

Para ello , deseamos que no le suceda lo de Paraíso, que la refinería y el puerto de Dos Bocas, no le ha cambiado de manera muy positiva la vida a esa población , pues no se hicieron las obras necesarias, de habitación, escuelas, avenidas etc.

En esta visita de AMLO , seguramente de tocará lo anunciado por el gobernador Adán Augusto López Hernández , sobre el tramo del ferrocarril Chontalpa – Dos Bocas.

La historia me remonta al gobierno de Leandro Rovirosa Wade, quien en una entrevista para la televisión, a hace casi 40 años , nos comentó de esa obra .
Obra se inició , con el tendido de la vía y la construcción de un puente en la carretera Cárdenas Coatzacoalcos.

Al siguiente sexenio, ya no se siguió y en los tiempos de gobernador de Roberto Madrazo, se desmantelaron los tramos de vía tendidos, y se invadió ese derecho de vía.
Algunos vecinos de esos derechos de vía se llevaron los durmientes y uno que otro tramo de vía.

Con el anuncio de su construcción, el gobierno , tendrá que liderar con quienes han invadido ese derecho de vía.
*Dentro del quehacer político y la administración de las empresas del país, nos causó satisfacción, saber que PEMEX , logró disminuir el monto de su deuda, en lo que va de esta Administración de AMLO

Sabemos que esa empresa, ha sido administrada a capricho presidencial .
No soy de las personas que viven del pasado o justifican su acción , hablando sólo del pasado, no.

Si es así tengo que reconocer el mérito de la actual administración de PEMEX con Octavio Romero Oropesa, en el entendido que se logró con la autorización del Presidente .
En esas cifras , tienen el mérito de JODI, quien fue

Octavio Romero, afirmó que la deuda de PEMEX bajó el año pasado pues era de dos billones 82 mil millones de pesos.

En relación a la producción dijo que se espera que la producción de crudo a finales de marzo alcance un millón 800 mil barriles diarios.

Pero en ese mérito, hay algo que no necesariamente es de su incumbencia , y me refiero a la huachicol.

Con todo y la guardia nacional ha disminuido el número de tomas clandestinas o sea la perforación de ductos, pero no lo o deseado, ya que pensamos que su combate era frontal.

Y tuvo que tocar el tema del huachicol , en donde afirmó que en 2018 a nivel nacional se registraron 14 mil tomas clandestinas en ductos, cifra que fue menor en 2019, pues solo se presentaron 11 mil.

Dio cifras cerradas , pero que no obstante que se robaron menos barriles de combustible, el número de tomas clandestinas aún es demasiado alto

Pero de acuerdo a la información de la Comisión Nacional de Hidrocarburos, Órgano regulador de ese sector, la producción petrolera de PEMEX cayó en un 7% en el 2019.

Recordemos que el compromiso presidencial es tener una producción diaria de 2.4 millones de barriles, al final del sexenio, supongo que en 4 años como máximo .

Como datos , recordamos que el año pasado , estaban programados perforar 28 pozos y sólo se perforan tres con todo y que se invirtió un 41 % más que en 2018 .
Según algunos expertos, se debe de invertir más en aguas profundas.