¿Tren Maya o… La Bestia?

Fernando Hernández Gómez
fdohernandezg@hotmail.com
Es muy saludable que para enriquecer la vida democrática de una nación, sus gobernantes escuchen al pueblo, sea para tomar una decisión grave o para corregir algo que puede afectarle. No hay que temerle a que el pueblo opine, sostiene el Presidente electo, Andrés Manuel López Obrador.

En ese tesitura se ubicó su decisión de someter a consulta ciudadana si se continuaba la edificación del nuevo aeropuerto internacional de la Ciudad de México o se optaba por habilitar la base aérea militar de Santa Lucía, junto a la actual terminal Benito Juárez y el aeropuerto de Toluca, opción ésta por la que se inclinaron tres cuartas partes de los participantes en la mega-encuesta.

¿Será que cada paso, cada obra, cada acción que emprenderá el nuevo Gobierno de la República se someterá a consulta ciudadana? Eso parece.

Ahora nos enteramos que la construcción del Tren Maya, que es otro de los mega-proyectos –junto con la refinería que se edificará en Paraíso– que el próximo gobierno federal ha puesto entre sus prioridades, para realizar con inversiones millonarias en los próximos tres años.

Adelantó el Presidente electo que el Tren Maya –que abarcaría a los estados de Quintana Roo, Yucatán, Campeche, Chiapas y Tabasco– será sometido a consulta ciudadana en diciembre o a a principios de enero.

Llama la atención este anuncio, pues desde que dio a conocer el proyecto ferroviario que ayudará a erradicar la marginación, modernizará la conectividad y fomentará el turismo en la región sureste, López Obrador ha encabezado dos reuniones con la presencia de los gobernadores en funciones y los electos de los estados involucrados. No se escuchó por ningún lado que haría una consulta ciudadana para tomar la decisión final de realizarlo.

Al concluir su visita a la entidad por el puente del Día de Muertos, el Presidente electo señaló que todo lo que requiera ser consultado, lo hará, y acotó: “dicen que para no equivocarse, lo mejor es preguntar”. Añadió que no cuesta mucho trabajo hacer la consulta: sólo es informarle a la gente de qué se trata, que vote y tenerle confianza a lo que decida con su participación.

Suena sencillo, pero es muy complicado dejarle a una población tomar decisiones que requieren tener más que una cultura general: contar con conocimientos técnicos respecto de lo que se quiere opinar. Eso fue lo que se criticó a la consulta sobre el aeropuerto de la Ciudad de México.

Qué más quisiéramos que el proyecto del Tren Maya camine a toda máquina y que sus beneficios lleguen a la entidad, pues contemplaría en su trayecto a los municipios de Balancán y Tenosique en su ruta a Palenque, Chiapas.

Igual que sucedió con el proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México –como se le conoce–, el Tren Maya ha atraído la atención de inversionistas extranjeros interesados en participar en su construcción y equipamiento, como los chinos que han desarrollado tecnología para trenes de alta velocidad y posee experiencia en la construcción de ferrocarriles.

Wang Xiaoyuan, funcionario de la Cancillería China, opinó que las empresas de la nación asiática tienen buena ventaja, “y creo que deben estar muy deseosas por participar”, por lo que vislumbró un panorama de cooperación muy promisorio. (Notimex, 14Oct.2018)

¿Qué se pretende con la consulta? ¿Qué la gente diga sí o no al proyecto? ¿Será una consulta nacional o solo en la Península de Yucatán, Chiapas y Tabasco?

Y hay más preguntas: ¿Por qué ese afán de someter todo a consulta, aunque cuando la ciudadanía no conozca a fondo el tema? ¿Qué opinarán, por ejemplo, en Chihuahua del Tren Maya cuando allá tienen su red ferroviaria?

Esperemos que este gobierno esté dispuesto a correr riesgos, no sólo con lo que la gente pueda opinar en una papeleta tachada, sino sobre todo a partir de la certeza que tenga en que sus proyectos tienen viabilidad financiera y se requieren para el desarrollo nacional o regional. No sea que al rato vayan a querer hacer una consulta por la refinería de Paraíso.

Si se llegara a cancelar el proyecto del Tren Maya, se estaría decidiendo porque la región sureste siga en el subdesarrollo, atraso, marginación, olvido y la pobreza de su gente.

Al Grano
A RECUPERAR TRANQULIDAD… Al participar en el foro Seguridad, retos y compromisos, que organizó el ayuntamiento teapaneco que preside Tey Mollinedo Cano, el gobernador electo Adán Augusto López Hernández refrendó su compromiso de garantizar la seguridad de todos los sectores sociales y productivos de la entidad… Anunció la creación de una Base Regional de Inteligencia y a equipar a la corporación policiaca en aquel municipio, lo cual, afirmó, ayudará a recuperar la paz y tranquilidad en esa región golpeada –como toda la geografía tabasqueña– por la ola de inseguridad… A la Sultana de la Sierra, el mandatario electo llegó acompañado por el ex gobernador Enrique Priego Oropeza, Jaime Lastra Bastar y Emilio Contreras Martínez de Escobar, que serán parte de su equipo cercano de colaboradores…