Luis Ruiz Sandoval Frade
Rumbo Nuevo
Con un atraso en el pago de sus acciones por seis meses y ante los problemas que se enfrentan los socios de la empresa Transportes Urbanos Integrados de Villahermosa, S.A de R.L de C.V, que es el TransBus corredor Universidad-Bicentenario, y con menos de cuatro meses en el cargo José Luis Montoya López, los cerca de 350 socios exigen una asamblea extraordinaria de inmediato y ahí, que se entreguen las cuentas “porque en lugar de crecer, estamos en plena caída”.
En este sentido y al ofrecer una rueda de prensa a los medios de comunicación en donde mostraron fotografías de cómo se encuentran las unidades de este corredor, las cuales tienen severos daños, no están completas y a pesar de ello prestan el servicio, el socio Gilberto Frías Alejandro, aseguró que “no vamos a ser tapadera de nadie, si José Luis Montoya López nos está defraudando, no lo vamos a permitir, es por ello, que se requiere una auditoría de inmediato”.
Indicó que las unidades han sufrido un visible quebranto y los problemas son cada día más grave, por lo que un grupo de accionistas encabezados por Gilberto Frías Alejandro, convocan a los socios a sumarse para exigir cuentas clara a José Luis Montoya López.
“Los poco más de 350 socios tienen un atraso de seis meses en los pagos a los accionistas; el deterioro palpable en las unidades, las cuales andan sin luces, golpeados, con vidrios rotos y extremadamente sucios; casi el 20 por ciento del parque vehicular está en el taller, cuando hace cuatro meses se encontraban laborando el 99 por ciento del parque vehicular en buen estado físico”, explico Frías Alejandro.
El accionista del TransBus del corredor Universidad-Bicentenario, señaló que a pesar de que la tarifa se incrementó en diciembre del año pasado, esos recursos no se han visto reflejados.
El grupo de accionistas inconforme por la mala administración de José Luis Montoya López, convocan a los socios para que firmen un documento en donde exigirán cuentas claras y de no tener respuesta de forma inmediata convocarán con el 33 por ciento para solicitar una auditoría y fincar responsabilidades y de ser necesario elegir un Consejo de Administración que cuente con el respaldo de la mayoría de los accionistas de ese corredor.