Manuel Ordóñez dio a conocer que tienen asignaciones y están revisando con el gobernador la programación de los detalles, conceptualmente ya está definido para arrancar porque no tiene duda que van a superar por mucho la inversión de 2013

Daniel Lorca
Rumbo Nuevo
La inversión neta de recursos estatales de la Secretaría Ordenamiento Territorial y Obra Pública (SOTOP) es por el orden de los dos mil millones de pesos, mientras que el federal es de 10 mil millones de pesos, así lo dio a conocer el titular de esta dependencia, Manuel Felipe Ordóñez Galán; quien señaló que en total hacen una inversión de 12 mil millones de pesos.
Y es que el funcionario estatal indicó que tienen asignaciones y están revisando con el gobernador la programación de los detalles, conceptualmente ya está definido para arrancar porque no tiene duda que van a superar por mucho la inversión de 2013, aunque están en procedimiento con el gobernador una vez que se tenga, seguramente lo van a presentar en la Cámara de Diputados.
–¿De cuánto es?
–“Ahorita lo que es el presupuesto propio de la SOTOP son 300 millones de pesos, arrancamos el año pasado de 170 millones, entonces hay una diferencia sustantiva; por ahí ya el gobernador asignó 900 millones de pesos más estamos hablando de mil 200 millones de pesos para iniciar pero estamos revisando las acciones puntales en qué va hacer y cómo”.
¿Con cuánto cerraron?
–“Inversión de la secretaría y con los recursos, cerramos con nueve mil 900 millones de pesos, estamos previendo iniciar las licitaciones para este mismo mes de enero y la obra  pública será para el mes de febrero”.
Ordóñez Galán subrayó que para este mes se va a licitar el Plan de Ordenamiento Territorial, porque hay que recordar que en 2014 se tiene que actualizar este plan y ya se iniciaron con los procedimientos.
En cuanto al mantenimiento de las principales carreteras; el titular de la SOTOP señaló que ya inició la SCT y la Junta Estatal de Caminos el trabajo en los municipios, pese a que es un problema que se presenta muy a menudo, se tiene que entrarle de manera integral y muy a fondo.
“Se está trabajando en los planos ejecutivos de los pasos a desniveles de Periférico, se deben estar entregando para marzo, y la SCT ya está viendo los recurso financieros, de compromiso son seis específicamente, ahorita logramos incluir uno más dentro del proyecto de ampliación de la carretera Cárdenas-Villahermosa, lo que es el distribuidor vial, de lo que es el entronque con el Libramiento del periférico Carlos Pellicer con Ruiz Cortines”.
–¿El primer paso a desnivel?
–“Es muy probable que se dé éste mismo año y en el paso a desnivel estamos hablando de alrededor de dos mil millones de pesos sin incluir el de Ruiz Cortines con Carlos Pellicer, ahí son como 400 millones de pesos más obra federal, serian distribuidores viales no pasos a desnivel”.
–¿Se tendría que derribar ese puente paso a desnivel que está en Ruiz Cortines y Periférico?
–“Sí, es muy probable y estamos viendo que el de avenida Universidad que es uno de los compromisos presidenciales, ahí se tenga que demoler para poderlo modernizar a lo que está demandando el aforo vehicular hoy”.